Enfin, presque

Le bulletin périodique à compter de juillet 1911. Elle adopte une devise « Via Vita »13, synthèse de confiance dans le progrès technique et d’ambitions de fraternité. Un prix 14 tri-annuel est institué afin de récompenser le « meilleur ouvrage ou la meilleure contribution ayant pour objet de favoriser les progrès dans la construction, l’entretien, la circulation ou l’exploitation de la route ». Organisé du 23 au 27 juin, ce congrès a un grand succès : près de 3800 participants, 44 pays représentés. Une exposition annexée au congrès a lieu. Commençant à organiser son travail au-delà de la préparation et de la tenue des congrès mondiaux, l’AIPCR se dote d’une commission de la « Terminologie » avec des membres de langues française, anglaise et allemande. Munich a été choisie comme lieu du congrès suivant en 1916. L’AIPCR prépare concrètement sa tenue jusqu’en mai 1914. Puis la guerre éclate. Le bulletin de l’AIPCR cesse de paraître. Les routes et les véhicules motorisés se sont révélés stratégiques dans l’évolution du conflit. L’AIPCR constate avec un certain désenchantement que sa devise « Via Vita » a été mise à mal. L’issue du conflit mondial a modifié profondément les rapports internationaux.

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