La vie en rose

Au travail, on pense souvent que les affrontements seront évités. Cependant, lorsqu’elles sont mises en œuvre dans une approche favorable, les idées de collègues malmenées peuvent conduire à un immense développement et à des progrès considérables pour l’entreprise. Tony Libardi, PDG de Marco’s Franchising, responsable de la séquence de pizzas à l’étranger Marco’s Pizza, reconnaît que chaque membre de la société joue un rôle essentiel dans les bons résultats globaux de la société. Ce que cela signifie, c’est qu’il se place lui-même dans la position précaire de permettre à ses idées d’être questionnées par n’importe qui de l’organisation. Cela s’applique aussi à quelqu’un d’autre – c’est une attente de la société où l’affrontement sera le moyen de cultiver plus rapidement. « En tant que premier contact avec les dirigeants, j’essaie de commencer par donner et donner mon consentement pour que je retourne en arrière. Je suis une personne fervente qui a des opinions bien arrêtées, mais cela ne signifie vraiment pas que je suis convenable », a confié Libardi. « Si vous souhaitez revenir une deuxième, une troisième et une quatrième fois pour que je me familiarise et que je traite, je suis ravi. Je souligne généralement que je ne dois pas être dans la discussion, mais que je suis dans la décision. Par conséquent, nous sommes tous les deux responsables de toutes ces sélections « , a déclaré Libardi. Il embrasse l’idée même d’un « défi fécond », qu’il représente en permettant aux gens de dire ce qui doit être mentionné, avec respect, avec une couleur bénéfique en temps réel, et en prêtant attention à la familiarité avec laquelle les autres donnent leur avis. « Tout cela avec une piste d’efficacité de conduite et d’accomplissement de résultats cruciaux. Quoi que vous décidiez de dire avec le refroidisseur d’eau, vous pouvez le dire dans la salle », décrit Libardi.

Libardi attribue cette position d’argument ouvert pour aider à développer les activités de Marco jusqu’à environ 1 000 domaines, mais les égos de service personnel n’auront pas besoin d’être utilisés. Je lui ai demandé comment il protégeait ses coutumes de la transparence radicale contre une perception de la discipline de gauche d’un but personnalisé. « Effectuez ceci par voie de responsabilité. Nous appelons les activités qui aident les plans individuels » en dessous de la ligne « – par exemple, vous adresser la queue, par exemple. Au lieu de cela, nous motivons les étapes » au-dessus de la ligne « : regardez, personnalisez , résolvez-le et faites-le « , précise Libardi. Pour assurer la responsabilité, Libardi et son personnel ont besoin que le conflit et la controverse polis vivent maintenant dans la réalité des données et informations Web, afin de sauvegarder les renvois. Par exemple, il affirme: « Nous restons à l’écart de cette stratégie, mais … » des jugements, et il veille à ce que les arguments « soient alignés sur notre propre public – nos acheteurs et nos visiteurs ». Plus essentiel, affirme-t-il, la première étape consiste toujours à placer les personnes en premier et à écouter pour connaître le vs. essayer de trouver une alternative, ce qui doit être la partie antérieure d’une discorde.

Considérant que tout le monde est un bistrot à la fois entrepreneurs et résolveurs de problèmes naturels, il ne peut pas se concentrer suffisamment sur le fait qu’avant de proposer une option (la toute dernière phase), vous devez commencer par «viser à reconnaître, à chercher à se positionner, puis interagir les uns avec les autres pour résoudre le problème « . Même si une technique de conflit peut sembler diverse pour à peu près n’importe quelle entreprise, Libardi conserve des « classes de confrontation » pour accueillir de nombreux points de vue divergents proches d’un problème difficile, comme des marchands sous-performants. Il déclare sans avoir ces formations de discorde en position de connaître les points de vue des autres, « nous aurions peut-être oublié quelque chose de merveilleux. » Si vous êtes néanmoins réticent à l’égard de la stratégie de gestion contre-intuitive de Libardi, les raisons pour lesquelles vous devriez reconsidérer sont nombreuses. Il en livre trois, dont: En tant qu’innovateur, Libardi conteste l’importance de mettre de côté votre ego et de connaître les avantages de l’entreprise, avant tout avantage individuel.

« J’encourage toujours les coéquipiers à faire obstacle aux suggestions que j’ai définies pour les progrès, les campagnes, etc. de votre entreprise. Souvent, ils peuvent faire des suggestions que je n’avais pas besoin de prendre en compte, ce qui contribue à créer une perception bien plus cohérente. buts. » Lorsque les gens doivent interagir pour discuter des suggestions qui leur sont présentées, de nombreuses idées beaucoup plus créatives et originales se présentent alors. Cela contribue à faire avancer l’entreprise en tant que penseur et penseur direct. En ouvrant votre salle de dialogue, vous pourrez faire connaissance avec l’autre personne avec une plus grande scène. Quels que soient le placement ou le titre, vous révélez des points de vue et des idées et pouvez tirer parti des avantages qui ont été découverts. Libardi déclare: « En tant que haut placé, dire bonjour et demander le point de vue de mes homologues m’aide à mieux connaître ceux qui ne me connaîtront peut-être pas autrement. Cela peut aider à développer la confiance entre les employés et à renforcer la préservation du personnel. »

Elon Musks’s Space X, l’organisation aérospatiale non publique, a lancé 60 satellites de petite taille en orbite, ce qui marque une avancée sérieuse pour Starlink, le processus mondial en ligne structuré dans l’espace de votre entrepreneur milliardaire. Une fusée Space By Falcon 9 transportant les satellites, pesant chacun environ 230 kg, a décollé de votre base aérienne de Fl aux alentours de 3h30 du matin, heure de Grande-Bretagne. Musk, le fondateur de Tesla, considère Starlink comme une entreprise susceptible de rapporter de l’argent pour vous aider à payer pour les plus grandes ambitions de sa société, en particulier la colonisation de Mars. Il a expliqué au moins 12 communiqués émettant des quantités similaires de satellites en orbite inférieure. La planète en orbite serait nécessaire pour desservir le monde entier. Le coup d’envoi de la matinée a eu lieu juste après deux levées pour libérer les satellites et a été annulé en raison des conditions météorologiques et de la maintenance logicielle. Room By Today a tweeté des informations sur les satellites: «La conception du panneau lisse de Starlink permet à une pile épaisse de tirer le meilleur parti des capacités de lancement de Falcon 9.» Selon le rapport, ses satellites comprennent «une pile à énergie solaire, par opposition à deux, minimisant points d’échec potentiels « . Une collection alimentée à l’énergie solaire est un petit groupe de panneaux solaires utilisés pour la force. La société Musk a déclaré: « Starlink reliera la planète à des solutions haut débit fiables et abordables. » Room X n’est qu’un des rares groupes à lutter pour la domination du secteur de la place. Glowing blue Source et Place By du milliardaire de Jeff Bezos, le milliardaire en ligne d’Amazon, sont des nouveaux venus dans le secteur, qui incluent des joueurs reconnus tels que Boeing et Lockheed Martin de United Kick off Alliance (ULA). Le lancement a lieu tous les jours, juste après qu’il a été déclaré que Musk’s Space By avait accusé les États-Unis Air Power de ne pas respecter la réglementation en matière de passation de marché si elle avait rendu le devis de la société pour de l’argent attribué à trois fabricants de fusées. Room By a demandé aux tribunaux américains de rouvrir le processus d’appel d’offres de 2,3 milliards de dollars (2 milliards de dollars), en précisant que des engagements avaient été pris en faveur de systèmes de fusées «non construits et non survolés» qui risquaient de ne pas être mis en place suffisamment tôt pour répondre aux exigences du gouvernement.

Dans le monde épicurien, Northern Ca est connu pour deux substances intoxicantes – le vin et les mauvaises herbes. Alors que le cannabis a l’intention d’être autorisé pendant le temps libre dans le Glowing Express, certains entrepreneurs en marijuana veulent que le secteur des vins vino soit un produit. Sur l’élégante terrasse d’un établissement vinicole qui surplombe les montagnes couvertes de vignobles du comté de Sonoma, au nord de San Francisco, douze invités sirotent du pinot noir, grignotent des hors-d’œuvre et dégustent un tuyau d’eau. Ils ont le droit de venir manger de la verdure au kale, des légumes frais rôtis et du steak au grill plat combiné à la vino et à certains types de cannabis. « Ce que nous avons découvert jusqu’à présent, c’est que les sativas vont efficacement aux blancs et que les indicas vont efficacement aux rouges », affirme Sam Edwards, directeur du Sonoma Marijuana Business. Il fait partie de l’entreprise grandissante de marmites pour le plaisir qui cherche à obtenir une part dans l’activité touristique de près de 2 milliards de dollars dans la vallée de Sonoma avec des événements tels que celui-ci. « Ce que nous commençons, c’est de mélanger du cannabis avec des vins et des aliments dans le repas préparé qui offre le meilleur des mondes », affirme Edwards. La marijuana pour les loisirs est actuellement autorisée dans huit États ainsi que dans la région de la Colombie. Mais la récompense est l’État de Californie, dans lequel le cannabis américain fournit les débuts les plus anciens, sociétaux et agronomiques les plus profonds. Ca a été le 1er express à légaliser l’herbe médicinale il ya 21 ans; en novembre, les électeurs ont offert le feu écologique à la marijuana pour le plaisir. La célèbre Triangulaire Émeraude de la Haute-Californie, située dans les régions de Humboldt, Mendocino et Trinity, produit certaines des casseroles les plus recherchées au monde. Parce que cela se produit, juste au sud de votre triangle se trouvent les célèbres régions de Sonoma et Napa, où le vin grandit. « Je pense que le marché du vin rouge devra très certainement faire partie du secteur du cannabis, car j’ai l’impression que l’avenir en sera probablement assuré », déclare Domi Heckei, un formateur particulier de l’enseignement supérieur, âgé de 32 à 12 mois. est venu au repas de vino et de marijuana. Bien que les consommateurs de cannabis soient ravis de faire du co-marché avec le vin, les consommateurs de vino s’appliquent à la technique. Un couple d’associations de l’industrie du vin contactées pour ce récit souhaitait discuter de la venue du cannabis. Un viticulteur de longue date, Sonoma, a accepté « un certain degré d’appréhension » parmi ses pairs.

Un rapport écrit révélait que la NASA avait versé à Boeing près de 300 000 USD de plus que les prix de vente fixés dans le cadre de l’accord relatif à une équipe professionnelle. L’argent aurait été un remboursement des «assouplissements supplémentaires» visant à stimuler la production de la capsule Starliner. L’inspecteur de l’agence spatiale est considéré comme un moyen de paiement inutile. Dans son document définitif intitulé «Gestion des déplacements des équipes pour la station Global Place», publié le 14 novembre 2019, le lieu de travail de l’inspecteur de la NASA Common commentait environ 287,2 millions de dollars versés à Boeing par le bureau via ce bureau. un écart d’accès facile envisagé pour les équipes en raison des ralentissements – malgré les ralentissements qui restent imputables à la société. «Pour ces trois missions, la NASA a essentiellement payé à Boeing des coûts plus élevés pour remédier à un retard quotidien causé par le retard de 13 mois de Boeing dans l’exécution du jalon Vue d’ensemble de l’accréditation de la conception ISS et parce que Boeing recherchait des prix de vente plus élevés que ceux spécifiés dans le rapport. prix de vente réparé », suggère l’examen. En accordant cette somme supplémentaire, la NASA est plus élevée que le prix résolu qui avait été convenu lorsque l’accord avait été accordé à chaque Boeing et à SpaceX. L’inspecteur général affirme que le remboursement était «inutile», car il a été décidé en 2016, alors même que le risque potentiel de revers était faible. En outre, d’autres méthodes existaient pour remplir cet espace. À titre d’exemple, l’agence aurait pu acheter des sièges supplémentaires pour le lanceur Soyouz. En raison des suspensions prévues dans le programme de navette pour les salles en 2011, la NASA a utilisé le processus de son épouse russe Roscosmos «Soyouz» pour envoyer des astronautes sur la Station spatiale intercontinentale (ISS) à un coût d’environ 80 millions de dollars par siège. Chose remarquable, le rapport mentionne que plusieurs jours après que la NASA se soit engagée à payer 287,2 millions de dollars, Boeing a demandé à l’agence de promouvoir 5 chaires Soyouz pour 373,5 millions de dollars pour des missions similaires. SpaceX a également été injustement négligé et ne s’est pas vu offrir la possibilité d’adresser le problème, simulateur de vol conformément au document. «À notre avis, appeler chaque vendeur aurait pu être une stratégie prudente pour maximiser les options de l’Agence tout en garantissant l’équité», indique-t-on aux États-Unis. De la même manière, il semblerait que la dépense de Boeing pour chaque siège soit supérieure à celle fournie par SpaceX, avec 90 millions USD pour chaque fauteuil pour ce Starliner et 55 millions USD pour le Dragon. Globalement, les solutions de Boeing se chiffrent à 4,949 milliards de dollars (moins les 287,2 zillions de compensation), bien que sa contrepartie ne doit acquérir que 3,153 milliards de dollars. Le fondateur et chef de la direction de SpaceX, Elon Musk, a commenté le changement, affirmant que la disparité était considérée comme injuste.

Jeudi dernier, 14 heures. Non sans une certaine nervosité, je suis aux côtés de Max. Je m’apprête à passer mon vol d’initiation. L’appareil, un Robin R-3000, m’attend à côté du hangar de l’aéroclub. Nous effectuons le tour de l’appareil afin d’en inspecter l’état avant de prendre place à bord. Les divers instruments de bord sont assez décourageants, mais mon instructeur me rassure en voyant ma tête en m’expliquant que je ne devrai utiliser aucun de ces instruments. Nous bouclons nos ceinturesau bout de la piste. Cette fois, j’y suis. Je demande l’autorisation de décoller. J’ai peur. Une fois l’autorisation obtenue, je mets les gaz et l’appareil fonce sur la piste à 100 km/h. Maxime, les mains sur ses propres commandes, me laisse oeuvrer, prêt à intervenir en cas de problème. Je tire progressivement sur le manche et je sens l’appareil quitter la terre ferme. Décollage réussi ! Une fois que nous avons passé le sommet des arbres,, des rafales de vent se mettent à remuer l’appareil. Heureusement, celui-ci étant très maniable, je corrige ces secousses. Comme prévu dans le plan de vol, je prends de l’altitude pour faire quelques virages avant de retourner à la base. Le Cessna se pilote avec une fluidité étonnante : même un simulateur de vol est plus complexe. En réalité, comme me le révèle Nat, la plupart des contrôles sont inutiles : il suffit de se focaliser sur la ligne d’horizon. Malheureusement, une demi-heure, ça passe vite. A peine le temps d’effectuer quelques virages qu’il faut revenir à l’aéroclub. Quand le moment d’atterrir, Thomas reprend les commandes, et nous atterrissons tout en douceur sur le tarmac. Une minute plus tard, nous voilà de retour sur le parking de l’aéroclub sans une égratignure… et avec un grand sourire aux lèvres.Voilà pour mon retour d’expérience. Ce qui m’aura vraiment marqué au cours de ce baptême de l’air, c’est la facilité avec laquelle ces appareils se pilotent : une voiture est plus dure à piloter, en comparaison ! D’ailleurs, l’on peut obtenir son PPL avant même son permis de conduire. Pour en savoir davantage, je vous recommande la lecture du blog sur ce de pilotage avion à Calais qui est très bien élaboré sur ce thème.