Oui, c’est la nouvelle voiture de course folle de Lamborghini Le Huracan Super Trofeo Evo a l’air mauvais, mais devrait être convivial pour conduire Inquiet, la Lamborghini moderne appartenant à Audi devenait un peu douce? Préoccupé par la folie des Miuras et des Diablos? N’ayez crainte, car c’est le nouveau coureur agressif Huracan. Il recherche tout le monde comme s’il voulait vous arracher la tête. Appelé Huracan Super Trofeo Evo, l’indice en son nom: il s’agit d’une évolution du coureur Super Trofeo des saisons précédentes. La grande nouvelle est un nouveau kit aérodynamique en carbone, développé avec Dallara, qui a travaillé sur le KTM X-Bow. Très peu est partagé avec le Super Trofeo qu’il remplace, avec un tout nouveau look à l’arrière avec beaucoup de sculpture. L’aile et l’aileron de toit sont cependant les titres phares. Ce dernier incorpore une prise d’air, donc si le moteur V10 de 5,2 litres sous le pont arrière produit le même 611 ch que précédemment, il devrait mieux fonctionner avec plus d’air lobé. L’aileron lui-même contribue à la stabilité arrière. Alors peut-être que cette Lambo ne vous arrachera pas la tête, après tout. Contenu connexe Il y a aussi plus de sécurité et de confort. Les entrées d’air dans le nouveau capot avant envoient de l’air frais dans la direction du conducteur, tandis qu’il y a une trappe de toit pour faciliter leur fuite en cas de problème. Comme toujours, le Huracan est destiné à la série mono-marque Super Trofeo de Lamborghini. Si vous souhaitez participer, pilotage Porsche vous aurez besoin de 235 000 euros plus taxes pour en acheter un. Donc environ 230 000 £, ce qui nous donne un bon rapport qualité / prix par rapport à un Huracan standard de 180 000 £. Et si vous possédez déjà un Super Trofeo, Lambo vous vendra le nouveau kit aéro pour actualiser le vôtre. L’Evo arrive également alors que Lamborghini annonce son nouveau rapprochement avec l’horloger Roger Dubuis, dont le nom est arboré sur la livrée assez frappante de cette première voiture.
